Hoy, 10 de marzo, se cumplen 35 años desde la fundación de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) en la ciudad de Cochabamba. Sin embargo, la institución se encuentra sumergida en una profunda crisis institucional que pone en duda su futuro.
La Febad ha sido durante décadas la columna vertebral del automovilismo deportivo en Bolivia, promoviendo la pasión por la velocidad y el deporte en todo el país. En un giro inesperado por un tema de documentación, el Congreso Extraordinario de la institución postergó las elecciones de la entidad nacional, inicialmente programadas para este mes. En su lugar, los delegados presentes en la reunión eligieron un directorio transitorio que asumirá desde el 16 de marzo hasta noviembre del presente año.
A pesar de esta difícil situación, hay pilotos que mantienen vivo el entusiasmo por el deporte tuerca. La reciente adquisición de al menos 10 coches Rally 2, cuatro Rally 4 y un Rally 3 es un claro ejemplo de la pasión y el compromiso de estos pilotos con el automovilismo deportivo.
En este momento de crisis, resulta oportuno que la dirigencia encuentre una salida al laberinto institucional y retome su papel como líder del automovilismo deportivo en Bolivia.
El campeonato boliviano de automovilismo de la gestión 2025, versión ‘Carlos Chichi Santos’, contempla la disputa de seis fechas de la modalidad rally y tres de circuito, la primera de ellas se realizará este fin de semana en Oruro.
