Este sábado, entre las 14:30 y las 16:30 horas, la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) vivirá un momento clave de su historia institucional con la realización de sus elecciones, donde la fórmula ‘Renovación y Nueva Generación del Automovilismo’, liderada por el tarijeño Cristian Peñaloza, se presenta como única alternativa para asumir la conducción del ente rector del automovilismo nacional.
La propuesta encabezada por Peñaloza apunta a consolidar y modernizar la Febad, fortaleciendo su institucionalidad, su marco legal y su proyección deportiva, en un contexto en el que el automovilismo boliviano exige organización, transparencia y respaldo a sus protagonistas.
Uno de los pilares centrales del plan de trabajo es la consolidación de la personería jurídica de la Febad, a partir de la aprobación y aplicación del nuevo estatuto, recientemente actualizado conforme a la Ley del Deporte N° 804.
Asimismo, la fórmula propone lograr la unión de los pilotos a nivel nacional, devolviendo la institucionalidad y promoviendo un trabajo coordinado con el Automóvil Club Boliviano (ACB), Codasur y la FIA, con el objetivo de integrar a Bolivia de manera más activa en el calendario y la estructura del automovilismo regional e internacional.
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
La innovación tecnológica es otro de los ejes destacados del proyecto. Se plantea la implementación de un sistema digital de registro y base de datos para la emisión de licencias deportivas, así como la inscripción virtual a competencias nacionales y revisiones técnico-administrativas. Además, se prevé la entrega personalizada de reglamentos técnicos y deportivos, facilitando el acceso a la información para pilotos, navegantes y equipos.
En la misma línea, se proyecta la creación de la página web oficial de la Febad y el fortalecimiento de sus redes sociales, como canales de información directa, oportuna y transparente.
La propuesta también hace énfasis en la sostenibilidad y transparencia económica, con la presentación de informes trimestrales y la conformación de una comisión de auditoría, tal como establece el nuevo estatuto.
En el ámbito de proyección institucional, se contempla la elaboración de un plan de marketing deportivo orientado a entidades públicas y privadas, con el fin de activar el patrocinio y generar mayores recursos para el desarrollo del automovilismo.
Otro punto relevante es la capacitación constante, mediante cursos de actualización y certificación para comisarios deportivos, comisarios técnicos, pilotos y navegantes, elevando el nivel profesional del deporte tuerca en el país.
La seguridad y el respaldo al piloto ocupan un lugar importante dentro del plan. Se propone modificar el reglamento del Fondo de Ayuda Médica, ampliar su cobertura y conformar un equipo médico de atención inmediata dependiente de la Febad. Además, se plantea la gestión de seguros de vida para pilotos y terceros, así como la obtención de equipos de seguridad a precios especiales.
En el plano legal, la creación de un Departamento Legal permitirá impulsar gestiones clave, como la protección jurídica del piloto en escenarios deportivos, la regularización de vehículos de uso exclusivo deportivo y el fortalecimiento legal de asociaciones departamentales y municipales.
Finalmente, la fórmula liderada por Cristian Peñaloza apunta a gestionar pruebas Codasur para el automovilismo y karting en Bolivia, además de promover la llegada de autos de clases internacionales y la realización de eventos emblemáticos como el Gran Premio Nacional ‘Presidente Rodrigo Paz Pereira’.
