El Rally Dakar 2026, que se disputará otra vez en Arabia Saudita (3-17 de enero), no contará con pilotos nacionales, situación que apenas se registrará por segunda vez desde que Bolivia debutó en la prueba extrema hace 15 años.
El último piloto en llevar la bandera tricolor fue el paceño Daniel Nosiglia, quien este año compitió como líder del Rieju Team de España. Nosiglia abandonó la carrera en la octava etapa tras sufrir una fuerte caída que le provocó la luxación del hombro izquierdo, lesión que le impidió continuar cuando restaban cuatro días para el final del rally.
Aunque se proyectaba su retorno para el 2026, el nombre de Nosiglia no aparece en la lista oficial de inscritos. Incluso su tradicional dorsal, el número 54, no será utilizado por ningún competidor, un detalle que refuerza la ausencia boliviana en la carrera.
De esta manera, el Dakar volverá a disputarse sin representantes del país, tal como ocurrió en 2024. Un hecho poco habitual si se considera que, desde 2011, Bolivia siempre había tenido al menos un piloto en la largada.
La historia boliviana en el Dakar comenzó precisamente ese año con Juan Carlos Salvatierra y Marco Bulacia (padre). Desde entonces, la presencia nacional fue en ascenso y alcanzó su punto más alto cuando la competencia recorrió territorio boliviano por primera vez en 2014, edición en la que participaron ocho corredores.
El récord de participación se registró en 2017, con 15 pilotos bolivianos en línea de partida. Sin embargo, el traslado del Dakar de Sudamérica a Medio Oriente, a partir de 2020, marcó un quiebre debido al elevado costo económico que implicó competir en Arabia Saudita.
